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港航大利好!收支境查验检疫划入海关总署!
 
2018-03-15 ·

3月13日,国务院机构变革方案提请十三届天下人大一次集会审议。依据该方案,国务院正部级机构增加8个,副部级机构增加7个,除国务院办公厅外,国务院设置构成部分26个。

此中,关于组开国家市场监视办理总局的方案提出,将国度质量监视查验检疫总局的收支境查验检疫办理职责和步队划入海关总署。

现在,收支境查验检疫办理承当的职责是,是指为了维护社会大众长处和对外商业有关各方的正当权柄,根据我国有关执法和行政法例以及我国当局所缔结或许参与的国际条约协议,对收支我国国境的货品及其包装物、物品及其包装物、交通运输东西、运输设置装备摆设和收支境职员施行查验检疫监视办理的行政举动。

以现在上海港口的“一关三检”(三检也可称为查验检疫)的形态来说,此中收支口惯例流程是:

A、出口报关:报关单证制造——电脑预录入——向海关发送所报告报关双数据——向海关报告接单——放行或查检后再放行。(此中包罗操持依据需求的查验检疫出口通关单。)

B、出口报关:报关单证制造——电脑预录入——向海关发送所报告报关双数据——向海关报告(接单—查检—纳税—放行),此中也包罗提供所需的舶来品物查验检疫通关单。

C、查验检疫报告:单证制造——向查验检疫局发送数据——操持、并获得查验检疫收支口通关单。(此中包罗依据查验检疫局需求所停止的查检)。

那么,在这个进程中,关于查验检疫的报告,由于各种商检场合功用纷歧,不克不及会合操持。如依据商检的种别被要在外滩、浦东等差别中央操持报告,影响服务服从。

假如查验检疫可以并入海关,从根本层面来讲,将增加一次检验进程,简化票据操持流程,推进完成关单一致化。在口岸,或仅需求一次掏箱作业,进步作业服从。这也就意味着将延长通关日期,无效改进通关情况。一旦这项机构变革方案落地,将带来口岸、航运、物流企业的严重利好。